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World Rally Car 1:43

WRC FIA World Rally Championship. Toda a paixão do wrc nas suas mãos

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Porsche 911 SC de Vic P...

Porsche 911 SC de V...

WRC Nº 61 - Safari 1978 WRC Nº 61 - Safari 1978

14,99 €

Depois de duas tentativas sem sucesso no início da década de 1970, a Porsche fez um terceiro esforço para vencer o Rali Safari, em 1978, com o novo 911 SC homologado no Grupo 4. Mais uma vez, não alcançou a vitória.

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Porsche 911 S de Björn ...

Porsche 911 S de Bj...

WRC Nº 60 - Monte Carlo 1969 WRC Nº 60 - Monte Carlo 1969

14,99 €

Revolucionário tanto pelo seu design como pela sua estrutura técnica, o Porsche 911 estreou-se em 1965 e obteve três duplas vitórias consecutivas em Monte Carlo, além do Campeonato Internacional de Construtores de 1970.

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Opel Ascona 1.9 SR de W...

Opel Ascona 1.9 SR ...

WRC Nº 59 - Acrópole 1975 WRC Nº 59 - Acrópole 1975

14,99 €

O lançamento do Opel Ascona, em 1972, proporcionou ao fabricante de automóveis alemão o modelo ideal para reorganizar a sua equipa de ralis. O Ascona era mais pequeno e manobrável do que o Rekord e mais potente do que o pequeno Kadett, graças ao seu motor 1.9.

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Subaru Impreza WRC de R...

Subaru Impreza WRC ...

WRC Nº 58 - Nova Zelândia 2001 WRC Nº 58 - Nova Zelândia 2001

14,99 €

O primeiro Subaru WRC do terceiro milénio marcou o regresso da marca japonesa à carroçaria de quatro portas e teve a difícil tarefa de recuperar o sucesso da antiga campeã do mundo de construtores entre 1995 e 1997.

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Ford Escort RS Cosworth...

Ford Escort RS Cosw...

WRC Nº 57 - Argentina 1993 WRC Nº 57 - Argentina 1993

14,99 €

Contava com a maestria para dominar o Grupo A, contudo, em quatro temporadas, o Ford Escort RS Cosworth só venceu nove corridas e nunca alcançou o objetivo de ganhar os títulos de construtores ou de pilotos.

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Audi quattro de Michèle...

Audi quattro de Mic...

WRC Nº 56 - Portugal 1982 WRC Nº 56 - Portugal 1982

14,99 €

O Audi quattro, que fez a sua estreia no Rali de Monte Carlo de 1981, foi o modelo que mudou a história da especialidade e deu início a uma nova era com a tração às quatro rodas, uma tecnologia que desde então se tornou habitual.

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Toyota Yaris WRC de Séb...

Toyota Yaris WRC de...

WRC Nº 55 - Monte Carlo 2021 WRC Nº 55 - Monte Carlo 2021

14,99 €

O Toyota Yaris WRC foi o carro mais competitivo na categoria rainha dos ralis desde que o novo regulamento entrou em vigor em 2017. Depois de se impor no campeonato de marcas de 2018, conseguiu os títulos de piloto em 2019 e 2020, e, em 2021, venceu os dois títulos pela primeira vez, resultado que seria repetido em 2022.

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Lancia Fulvia 1.6 Coupé...

Lancia Fulvia 1.6 C...

WRC Nº 54 - Marrocos 1972 WRC Nº 54 - Marrocos 1972

14,99 €

A vitória de Munari e Mannucci no Rali de Monte Carlo de 1972 deu início à conquista do título internacional de construtores da Lancia. Mais tarde, o inimitável Fulvietta daria passo ao Stratos.

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Citroën Xsara WRC de Sé...

Citroën Xsara WRC d...

WRC Nº 53 - Monte Carlo 2005 WRC Nº 53 - Monte Carlo 2005

14,99 €

O Citroën Xsara WRC venceu 32 provas do Campeonato do Mundo de Ralis entre 2001 e 2006. Além disso, foi o modelo que permitiu descobrir Sébastien Loeb e o seu talento. Ao seu volante, o francês conquistou os seus três primeiros títulos mundiais consecutivos.

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Datsun Violet 160J de H...

Datsun Violet 160J ...

WRC Nº 52 - Acrópole 1976 WRC Nº 52 - Acrópole 1976

14,99 €

A versão coupé do Datsun Violet 160J (não confundir com os sedans com o mesmo nome que apareceram no final da década de 1970) foi a escolhida pela escuderia para substituir os coupés 240Z da equipa oficial de ralis.

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Fiat 124 Abarth Spider ...

Fiat 124 Abarth Spi...

WRC Nº 51 - Portugal 1974 WRC Nº 51 - Portugal 1974

14,99 €

Campeão de Itália e da Europa, o Spider de Turim terminou em segundo lugar em três ocasiões no Campeonato do Mundo e fez história ao ser o primeiro carro italiano a vencer uma corrida na competição.

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Fiat 131 Abarth de Carl...

Fiat 131 Abarth de ...

WRC Nº 50 - Codasur 1980 WRC Nº 50 - Codasur 1980

14,99 €

Em 1976, o Grupo Fiat dominou os ralis com o Lancia Stratos, que venceu três títulos de construtores. Contudo, a máquina era um protótipo de competição que não se podia comprar num concessionário e a Fiat precisava de vencer com uma máquina semelhante ao carro de série. Esta filosofia de marketing deu origem ao Fiat 131 Abarth.

Ford Sierra RS Cosworth 4x4 1992 WRC Nº 49

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Ford Sierra RS Cosworth...

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WRC Nº 49 - Monte Carlo 1992 WRC Nº 49 - Monte Carlo 1992

14,99 €

S e, em vez de se estrear no final da temporada de 1990, o Ford Sierra Cosworth 4x4 tivesse sido preparado três anos antes, poderia ter dominado o Campeonato do Mundo de Ralis. Porém, apesar de, em 1987, a Ford ter todos os elementos para o construir, chegou tarde.

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MG Metro 6R4 de Tony Pond

MG Metro 6R4 de Ton...

WRC Nº 48 - RAC Rally 1985 WRC Nº 48 - RAC Rally 1985

14,99 €

Toda a indústria britânica esteve implicada no desenvolvimento do Mini Cooper dos anos 1980, o MG Metro 6R4 do Grupo B. Até a equipa Williams de Fórmula 1 participou neste trabalho.

Lancia Delta Integrale 16v 1989 WRC Nº 47

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Lancia Delta Integrale ...

Lancia Delta Integr...

WRC Nº 47 - San Remo 1989 WRC Nº 47 - San Remo 1989

14,99 €

Do ponto de vista técnico, o Integrale de 16 válvulas era, em relação ao de 8 válvulas, quase outro carro. Além da colaça de quatro válvulas por cilindro, a distribuição da tração pelas quatro rodas também era diferente, favorecendo ligeiramente a parte a traseira. Como sempre, o trabalho de preparação nas oficinas da Abarth foi essencial para as corridas.

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Nissan 240RS de Timo Sa...

Nissan 240RS de Tim...

WRC Nº 46 - Monte Carlo 1984 WRC Nº 46 - Monte Carlo 1984

14,99 €

Numa temporada em que a Audi demonstrou a competitividade da tração às quatro rodas e, a Lancia as vantagens do motor central, o Nissan 240RS do Grupo B — uma evolução do conceito clássico do Grupo 4 com motor frontal e tração traseira — teve poucas possibilidades para destacar.

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Mitsubishi Lancer Evolu...

Mitsubishi Lancer E...

WRC Nº 45 - Argentina 2001 WRC Nº 45 - Argentina 2001

14,99 €

O Mitsubishi Lancer Evolution VI do Grupo N foi, sem dúvida, o melhor modelo da categoria de Produção. Era um carro quase de série, com uma carroçaria sedan de quatro portas, equipado com potente motor turbo e um fiável e um eficiente sistema de tração às quatro rodas.

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Toyota Celica Turbo 4WD...

Toyota Celica Turbo...

WRC Nº 44 - Mil Lagos 1993 WRC Nº 44 - Mil Lagos 1993

14,99 €

Herdeiro do primeiro Celica que permitiu a Carlos Sainz sagrar-se campeão pela primeira vez, o Turbo 4WD foi o carro de ralis mais bem-sucedido da marca nipónica. Esta versão, com o seu design ligeiro e arredondado, alcançou 16 vitórias e conquistou o primeiro título de construtores para o Japão, pondo fim à soberania das marcas europeias e norte-americanas.

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Volkswagen Golf GTI de ...

Volkswagen Golf GTI...

WRC Nº 43 - Monte Carlo 1987 WRC Nº 43 - Monte Carlo 1987

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O Volkswagen Golf GTI de segunda geração foi o carro mais competitivo da saga Golf nos ralis. No Campeonato do Mundo, foi campeão do Grupo A em 1986 e venceu o Rali da Costa do Marfim do ano seguinte, quando foi o melhor do Grupo A de tração frontal, sempre com Kenneth Eriksson ao volante.

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Lancia Delta S4 de Henr...

Lancia Delta S4 de ...

WRC Nº 42 - Monte Carlo 1986 WRC Nº 42 - Monte Carlo 1986

14,99 €

Apesar da sua breve carreira desportiva, o primeiro Lancia com tração às quatro rodas ficou para a história dos ralis, já que se tornou uma verdadeira lenda em apenas 12 corridas em 13 meses.

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Ford Escort WRC de Carl...

Ford Escort WRC de ...

WRC Nº 41 - Acrópole 1997 WRC Nº 41 - Acrópole 1997

14,99 €

O Escort WRC foi o modelo de transição enquanto se aguardava a estreia do Focus. Uma máquina que defendeu honrosamente as cores da Ford nas temporadas de 1997 e 1998, embora não tenha conseguido pôr fim à hegemonia das marcas japonesas.

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Citroën C4 WRC de Sébas...

Citroën C4 WRC de S...

WRC Nº 40 - Córsega 2008 WRC Nº 40 - Córsega 2008

14,99 €

Ser o sucessor do Xsara WRC, um modelo com 32 vitórias no WRC e três títulos de construtores, não era tarefa fácil, mas o C4 alcançou esse objetivo e ultrapassou o seu antecessor, conquistando mais um título e elevando o número de vitórias para 36.

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Renault 18 GTX de Gabri...

Renault 18 GTX de G...

WRC Nº 39 - Argentina 1992 WRC Nº 39 - Argentina 1992

14,99 €

O Renault 18 GTX foi o carro de ralis mais laureado na Argentina. Herdeiro do igualmente bem-sucedido Renault 12, ganhou o título nacional dezasseis vezes e, durante mais de uma década, impressionou os participantes estrangeiros do Rali da Argentina do Campeonato do Mundo.

Mitsubishi Lancer Evolution III 1996 WRC Nº 38

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Mitsubishi Lancer Evolu...

Mitsubishi Lancer E...

WRC Nº 38 - Mil Lagos 1996 WRC Nº 38 - Mil Lagos 1996

14,99 €

Símbolo de sucesso para a Mitsubishi, o sedan Lancer foi adaptado como carro de rali com o lançamento da série Evolution em 1993. Com o Evolution III, Mäkinen ganhou o primeiro dos seus quatro títulos de piloto.

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