Toyota Corolla WRC de Didier Auriol
Partindo da mecânica do Celica Coupé, o Corolla contava com uma carroçaria de dois volumes pouco adequada para os ralis, mas graças a um projeto moderno e à utilização extensiva da eletrónica, ganhou o título de marcas em 1999. Campeonato do Mundo em 2022, na sequência da imposição da FIA, de novos regulamentos para os carros da categoria mais alta.
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Descrição
Os surpreendentes Citroën Xsara Kit Car com duas rodas motrizes, pilotados por Jesús Puras e Philippe Bugalski, foram os únicos que conseguiram manter o ritmo de Didier Auriol e do seu Toyota Corolla no primeiro troço do Rali da Catalunha, na qual o francês se impôs perante o seu colega de equipa, Carlos Sainz. Na segunda etapa, com o Citroën atrás, Auriol manteve a liderança sobre o Corolla do belga Freddy Loix e de Sainz, e na etapa final controlou magistralmente a prova em que foi muito superior aos restantes participantes. Uma vitória, do princípio ao fim, com o cunho do melhor Auriol.
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