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COLECIONE AS MAIS FIÉIS REPRODUÇÕES DOS AVIÕES DA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL

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World Rally Car 1:43

WRC FIA World Rally Championship. Toda a paixão do wrc nas suas mãos

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A coleção oficial One Piece

Toei Animation apresenta os personagens através da coleção oficial de miniaturas de One Piece.

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Carros de Rali 1:24

Toda a paixão dos ralis nas suas mãos

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Betty Boop Dance

Rock, Valsa, Flamenco, Jazz, Rumba, Disco...

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Assassin's Creed

Assassin's Creed é uma popular franquia de jogos de ação e aventura, criada pela Ubisoft, que...

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Avião 6
Carro 68

Tipologia

Figura 105
Veículo de competição 68

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A coleção oficial One Piece

Monkey D. Luffy o capit...

Monkey D. Luffy o c...

Nº 1 One piece, a coleção oficial Nº 1 One piece, a coleção oficial

10,99 €

Luffy é o corajoso capitão do bando do Chapéu de Palha. Otimista e dinâmico por natureza, ele é muito fiel a seus companheiros, retribuem com a mesma fidelidade, ele adora festa, a boa comida e aventuras.

World Rally Car 1:43

Ford Fiesta RS WRC de F...

Ford Fiesta RS WRC ...

WRC Nº 35 - Argentina 2011 WRC Nº 35 - Argentina 2011

14,99 €

Desenvolvido pela M-Sport com o apoio da Ford, o Fiesta WRC participou nas seis temporadas da primeira era dos modelos WRC de 1,6 litros com turbocompressor. Construído em 2011, sofreu uma atualização notável em 2015.

Producto sin stock

World Rally Car 1:43

Fiat 131 Abarth de Mark...

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WRC Nº 34 - Portugal 1978 WRC Nº 34 - Portugal 1978

14,99 €

O Fiat 131 Abarth foi um dos melhores carros do Grupo 4 com motor frontal e tração traseira de sempre, como certifica o seu palmarés, com três títulos no Campeonato Mundial. Só não é mais considerado porque foi rapidamente substituído pelo surpreendente Lancia Stratos.

World Rally Car 1:43

Ford Focus RS WRC de Co...

Ford Focus RS WRC d...

WRC Nº 33 - Acrópole 2001 WRC Nº 33 - Acrópole 2001

14,99 €

O substituto do icónico Ford Escort foi estreado em 1999 e, a sua primeira versão, correu até ao início da temporada 2003, tendo obtido onze vitórias graças a Colin McRae e Carlos Sainz, embora nunca tenha alcançado o título mundial.

World Rally Car 1:43

Hyundai i20 WRC de Thie...

Hyundai i20 WRC de ...

WRC Nº 32 - Monte Carlo 2014 WRC Nº 32 - Monte Carlo 2014

14,99 €

Em 2014, a Hyundai decidiu entrar na competição de alto nível do WRC. Para o fazer, desenvolveu um novo modelo baseado no utilitário i20 de três portas.

World Rally Car 1:43

BMC Mini Cooper S de Pa...

BMC Mini Cooper S d...

WRC Nº 31 - Acrópole 1967 WRC Nº 31 - Acrópole 1967

14,99 €

Criado com o intuito de ser um carro económico e popular, o Mini acabou por se tornar um vencedor nato tanto nos circuitos como nos ralis, graças a um apelido mágico: o Cooper.

World Rally Car 1:43

Renault 12 TS de Jorge ...

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WRC Nº 30 - Volta à América do Sul 1978 WRC Nº 30 - Volta à América do S...

14,99 €

Em 1978, Jorge Recalde terminou em sexto lugar e ganhou a classe B na Volta à América do Sul. Este resultado levou uma vez mais o Renault 12 à vanguarda das corridas automobilísticas, um modelo que foi descontinuado na Europa, mas que continuou a ser líder na Argentina.

World Rally Car 1:43

Peugeot 206 WRC de Didi...

Peugeot 206 WRC de ...

WRC Nº 29 - Catalunha 2001 WRC Nº 29 - Catalunha 2001

14,99 €

Após doze anos longe do Campeonato Mundial de Ralis, a Peugeot voltou para vencer. O 206 WRC, o carro escolhido para a ocasião, provou ser bastante competitivo desde a primeira corrida, tendo obtido de forma consecutiva dois títulos de piloto com Marcus Grönholm e três de construtor.

World Rally Car 1:43

Ford Fiesta Maxi Rally ...

Ford Fiesta Maxi Ra...

WRC Nº 28 - Catamarca 2018 WRC Nº 28 - Catamarca 2018

14,99 €

O Ford Fiesta Maxi Rally é, como todos os carros da categoria Maxi Rally, um modelo com carroçaria do Ford Fiesta. Esta categoria 100 % argentina utiliza uma base comum do chassis, do motor e da transmissão, que é acompanhada pela carroçaria de qualquer modelo à venda no país.

World Rally Car 1:43

Subaru Impreza S9 WRC d...

Subaru Impreza S9 W...

WRC Nº 27 - Nova Zelândia 2003 WRC Nº 27 - Nova Zelândia 2003

14,99 €

Fruto do trabalho conjunto dos técnicos da Subaru e da Prodrive, o Impreza 2003 (com o nome de código S9) é uma evolução do S7 2001, e foi o carro que levou Solberg até ao título mundial de pilotos. Com as suas quatro portas e o rugido inconfundível do seu motor boxer, foi um dos modelos de maior sucesso da marca japonesa na história dos ralis.

Producto sin stock

World Rally Car 1:43

Lancia 037 Rally de Wal...

Lancia 037 Rally de...

WRC Nº 26 - Monte Carlo 1983 WRC Nº 26 - Monte Carlo 1983

14,99 €

Extremamente leve e muito ágil, o Lancia 037 Rally tornou-se mítico na especialidade ao conseguir vencer o formidável Audi de tração às quatro rodas. E não o fez apenas na sua superfície favorita, o asfalto, repetiu o feito em terra, onde os modelos alemães eram, à priori, insuperáveis.

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Datsun Violet GT de She...

Datsun Violet GT de...

WRC Nº 25 - Safari 1981 WRC Nº 25 - Safari 1981

14,99 €

O Datsun Violet GT do Grupo 4 foi o último de uma saga de sedans japoneses com motor frontal e tração traseira que combinava a máxima robustez com um motor relativamente potente, perfeito para vencer em África e insuficiente para destacar na Europa.

World Rally Car 1:43

Volkswagen Polo R WRC d...

Volkswagen Polo R W...

WRC Nº 24 - Portugal 2013 WRC Nº 24 - Portugal 2013

14,99 €

Ninguém imaginava que a chegada da Volkswagen ao Campeonato Mundial de Ralis daria lugar a um domínio imediato e esmagador. Porém, em quatro anos de competição o Polo R WRC ganhou quatro títulos de construtor e quatro de pilotos com Sébastien Ogier ao volante.

World Rally Car 1:43

Subaru Impreza WRX STI ...

Subaru Impreza WRX ...

WRC Nº 23 - Valparaíso 2010 WRC Nº 23 - Valparaíso 2010

14,99 €

O Subaru Impreza do Grupo N foi um dos dois carros da categoria que conseguiu um palmarés bastante considerável. Equipado com um motor de 2 litros e estrutura boxer, foi apresentado em 2008, e conseguiu os primeiros triunfos de grupo em 2009, sendo campeão da competição de produção de 2011.

World Rally Car 1:43

Opel Manta 400 de Guy F...

Opel Manta 400 de G...

WRC Nº 22 - Córsega 1983 WRC Nº 22 - Córsega 1983

14,99 €

O Opel Manta 400 representou uma evolução razoável já que melhorava as prestações do seu antecessor, o Ascona 400, porém chegou tarde para o Mundial. Tratava-se de uma máquina em contracorrente, sem motor turbo e tração às quatro rodas, que já eram usados em outros modelos.

World Rally Car 1:43

Ford Focus WRC RS09 de ...

Ford Focus WRC RS09...

WRC Nº 21 - Acrópole 2009 WRC Nº 21 - Acrópole 2009

14,99 €

A terceira geração do Ford Focus foi o modelo que, em 2006, devolveu à marca norte-americana o título de construtores, 27 anos após conquistar o primeiro, no distante 1979, com o Ford Escort MK2. Em 2007 essa façanha repetiu-se.

World Rally Car 1:43

Toyota Celica GT-Four d...

Toyota Celica GT-Fo...

WRC Nº 20 - Acrópole 1990 WRC Nº 20 - Acrópole 1990

14,99 €

Num breve intervalo de tempo e após a supressão do Grupo B, o Toyota Celica passou de um tranquilo coupé de tração frontal a um modelo de tração às quatro rodas, capaz de se transformar num dos carros mais destacados dos primeiros anos da década de 1990.

World Rally Car 1:43

Alpine A 110 1800 de Je...

Alpine A 110 1800 d...

WRC Nº 19 - Córsega 1973 WRC Nº 19 - Córsega 1973

14,99 €

O Alpine A 110, protagonista de uma época, foi apresentado em 1962 e inscrito na competição da temporada seguinte. A sua melhor arma não era a potência mas sim a agilidade, o equilíbrio do chassis e a leveza. Com o talento de pilotos como Thérier, Nicolas, Andruet ou Darniche, deixou um rasto indestrutível no Campeonato Mundial.

World Rally Car 1:43

Mitsubishi Lancer Evolu...

Mitsubishi Lancer E...

WRC Nº 18 - Monte Carlo 1999 WRC Nº 18 - Monte Carlo 1999

14,99 €

Um modelo vencedor que se transformou — graças aos resultados nos ralis — num ícone automobilístico mundial, fruto de uma evolução racional e constante, devidamente gerida por pilotos brilhantes. Entre os quais, obviamente, se destacou Tommi Mäkinen, que contou com uma edição limitada do veículo de série.

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Opel Ascona 400 de Walt...

Opel Ascona 400 de ...

WRC Nº 17 - Monte Carlo 1982 WRC Nº 17 - Monte Carlo 1982

14,99 €

O lançamento do Audi quattro, em 1981, supôs o fim do desenvolvimento dos carros clássicos com o motor frontal e tração traseira. Apresentado no início de 1980, o Opel Ascona 400 foi um dos melhores representantes deste tipo de modelos que estavam destinados a desaparecer.

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Ford Escort RS 1800 de ...

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WRC Nº 16 - Mil Lagos 1981 WRC Nº 16 - Mil Lagos 1981

14,99 €

No final de 1974, o Escort MKI cedeu lugar ao seu herdeiro, o MKII, que em 1979 obteve o primeiro título mundial de construtores da história da Ford, permitindo que Björn Waldegård e Ari Vatanen se proclamassem campeões do mundo em 1979 e 1981, respetivamente.

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Citroën DS3 WRC de Séba...

Citroën DS3 WRC de ...

WRC Nº 15 - Alsácia 2012 WRC Nº 15 - Alsácia 2012

14,99 €

Em 2011 entrou em vigor o novo regulamento para a categoria principal de rali, com motores turbo de 1600 cc, em vez de 2 litros, entre outras limitações. Para enfrentar a nova normativa, a Citroën reformou o C4 e substituiu-o pelo mais pequeno e ágil DS3, um modelo que demonstrou o cariz vencedor desde o início.

Peugeot 205 Turbo 16 Evo 2 1985 WRC Nº 14

Producto sin stock

World Rally Car 1:43

Peugeot 205 Turbo 16 Ev...

Peugeot 205 Turbo 1...

WRC Nº 14 - Mil Lagos 1985 WRC Nº 14 - Mil Lagos 1985

14,99 €

O Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 2 foi lançado no Rali da Córsega de 1985 e disputou apenas quinze corridas até que o Grupo B foi proibido. Com sete vitórias, foi fundamental para que a Peugeot obtivesse o título de construtores e de pilotos com Salonen (1985) e Kankkunen (1986).

World Rally Car 1:43

Fiat 131 Abarth de Walt...

Fiat 131 Abarth de ...

WRC Nº 13 - Monte Carlo 1980 WRC Nº 13 - Monte Carlo 1980

14,99 €

Criado para dar continuidade ao 124 Spider, o «sedan familiar que corria ralis» passou por uma fase de desenvolvimento complicada. Tanto pelo momento histórico (a crise do petróleo) como pela decisão do Grupo Fiat de unificar os serviços de competição da Fiat e da Lancia, depositando no 131 Abarth todas as esperanças de vitória.