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Ford Escort WRC / Carlos Sainz - Luis Moya
O Escort WRC foi o modelo de transição enquanto se aguardava a estreia do Focus. Uma máquina que defendeu honrosamente as cores da Ford nas temporadas de 1997 e 1998, embora não tenha conseguido pôr fim à hegemonia das marcas japonesas.
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Descrição
Enquanto os seus dois rivais na corrida pelo título — Colin McRae e Tommi Mäkinen — saíam da estrada e abandonavam, Carlos Sainz enfrentou, na primeira parte do Rali da Indonésia, problemas de desempenho do seu Ford Escort WRC. Na segunda etapa, o espanhol modificou radicalmente as afinações e pediu que trocassem os amortecedores. Em plena recuperação, Sainz aproveitou uma derrapagem do seu companheiro de equipa Juha Kankkunen no décimo quinto troço para assumir a liderança, conquistar a sua segunda vitória da temporada, após a do Rali da Acrópole, e ficar a apenas oito pontos de Mäkinen no Campeonato.
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