Producto sin stock World Rally Car 1:43 Lancia Delta Integrale ... Lancia Delta Integr... WRC Nº 47 - San Remo 1989 WRC Nº 47 - San Remo 1989 15,99 € Do ponto de vista técnico, o Integrale de 16 válvulas era, em relação ao de 8 válvulas, quase outro carro. Além da colaça de quatro válvulas por cilindro, a distribuição da tração pelas quatro rodas também era diferente, favorecendo ligeiramente a parte a traseira. Como sempre, o trabalho de preparação nas oficinas da Abarth foi essencial para as corridas.
Producto sin stock World Rally Car 1:43 Nissan 240RS de Timo Sa... Nissan 240RS de Tim... WRC Nº 46 - Monte Carlo 1984 WRC Nº 46 - Monte Carlo 1984 15,99 € Numa temporada em que a Audi demonstrou a competitividade da tração às quatro rodas e, a Lancia as vantagens do motor central, o Nissan 240RS do Grupo B — uma evolução do conceito clássico do Grupo 4 com motor frontal e tração traseira — teve poucas possibilidades para destacar.
World Rally Car 1:43 Mitsubishi Lancer Evolu... Mitsubishi Lancer E... WRC Nº 45 - Argentina 2001 WRC Nº 45 - Argentina 2001 15,99 € O Mitsubishi Lancer Evolution VI do Grupo N foi, sem dúvida, o melhor modelo da categoria de Produção. Era um carro quase de série, com uma carroçaria sedan de quatro portas, equipado com potente motor turbo e um fiável e um eficiente sistema de tração às quatro rodas.
World Rally Car 1:43 Toyota Celica Turbo 4WD... Toyota Celica Turbo... WRC Nº 44 - Mil Lagos 1993 WRC Nº 44 - Mil Lagos 1993 15,99 € Herdeiro do primeiro Celica que permitiu a Carlos Sainz sagrar-se campeão pela primeira vez, o Turbo 4WD foi o carro de ralis mais bem-sucedido da marca nipónica. Esta versão, com o seu design ligeiro e arredondado, alcançou 16 vitórias e conquistou o primeiro título de construtores para o Japão, pondo fim à soberania das marcas europeias e norte-americanas.
World Rally Car 1:43 Volkswagen Golf GTI de ... Volkswagen Golf GTI... WRC Nº 43 - Monte Carlo 1987 WRC Nº 43 - Monte Carlo 1987 15,99 € O Volkswagen Golf GTI de segunda geração foi o carro mais competitivo da saga Golf nos ralis. No Campeonato do Mundo, foi campeão do Grupo A em 1986 e venceu o Rali da Costa do Marfim do ano seguinte, quando foi o melhor do Grupo A de tração frontal, sempre com Kenneth Eriksson ao volante.
Producto sin stock World Rally Car 1:43 Lancia Delta S4 de Henr... Lancia Delta S4 de ... WRC Nº 42 - Monte Carlo 1986 WRC Nº 42 - Monte Carlo 1986 15,99 € Apesar da sua breve carreira desportiva, o primeiro Lancia com tração às quatro rodas ficou para a história dos ralis, já que se tornou uma verdadeira lenda em apenas 12 corridas em 13 meses.
Producto sin stock World Rally Car 1:43 Ford Escort WRC de Carl... Ford Escort WRC de ... WRC Nº 41 - Acrópole 1997 WRC Nº 41 - Acrópole 1997 15,99 € O Escort WRC foi o modelo de transição enquanto se aguardava a estreia do Focus. Uma máquina que defendeu honrosamente as cores da Ford nas temporadas de 1997 e 1998, embora não tenha conseguido pôr fim à hegemonia das marcas japonesas.
World Rally Car 1:43 Citroën C4 WRC de Sébas... Citroën C4 WRC de S... WRC Nº 40 - Córsega 2008 WRC Nº 40 - Córsega 2008 15,99 € Ser o sucessor do Xsara WRC, um modelo com 32 vitórias no WRC e três títulos de construtores, não era tarefa fácil, mas o C4 alcançou esse objetivo e ultrapassou o seu antecessor, conquistando mais um título e elevando o número de vitórias para 36.
World Rally Car 1:43 Renault 18 GTX de Gabri... Renault 18 GTX de G... WRC Nº 39 - Argentina 1992 WRC Nº 39 - Argentina 1992 15,99 € O Renault 18 GTX foi o carro de ralis mais laureado na Argentina. Herdeiro do igualmente bem-sucedido Renault 12, ganhou o título nacional dezasseis vezes e, durante mais de uma década, impressionou os participantes estrangeiros do Rali da Argentina do Campeonato do Mundo.
World Rally Car 1:43 Mitsubishi Lancer Evolu... Mitsubishi Lancer E... WRC Nº 38 - Mil Lagos 1996 WRC Nº 38 - Mil Lagos 1996 15,99 € Símbolo de sucesso para a Mitsubishi, o sedan Lancer foi adaptado como carro de rali com o lançamento da série Evolution em 1993. Com o Evolution III, Mäkinen ganhou o primeiro dos seus quatro títulos de piloto.
World Rally Car 1:43 Renault 5 Alpine de Jea... Renault 5 Alpine de... WRC Nº 37 - Monte Carlo 1978 WRC Nº 37 - Monte Carlo 1978 15,99 € A Renault cancelou o programa do Alpine A 310 V6 Grupo 4, em 1976, e não se implicou ao alto nível na especialidade até ao desenvolvimento do R5 Turbo, em 1979. Nesse intervalo, o Renault 5 Alpine garantiu alguns resultados surpreendentes.
World Rally Car 1:43 Talbot Sunbeam Lotus de... Talbot Sunbeam Lotu... WRC Nº 36 - Brasil 1981 WRC Nº 36 - Brasil 1981 15,99 € Em 1981, o ano da estreia do Audi quattro com tração às quatro rodas, o Campeonato Mundial de Construtores foi para o Talbot Sunbeam Lotus de tração traseira. Esta é a história de um milagre anglo-francês.
World Rally Car 1:43 Ford Fiesta RS WRC de F... Ford Fiesta RS WRC ... WRC Nº 35 - Argentina 2011 WRC Nº 35 - Argentina 2011 14,99 € Desenvolvido pela M-Sport com o apoio da Ford, o Fiesta WRC participou nas seis temporadas da primeira era dos modelos WRC de 1,6 litros com turbocompressor. Construído em 2011, sofreu uma atualização notável em 2015.
Últimos artigos em stock Últimos artigos em stock World Rally Car 1:43 Fiat 131 Abarth de Mark... Fiat 131 Abarth de ... WRC Nº 34 - Portugal 1978 WRC Nº 34 - Portugal 1978 14,99 € O Fiat 131 Abarth foi um dos melhores carros do Grupo 4 com motor frontal e tração traseira de sempre, como certifica o seu palmarés, com três títulos no Campeonato Mundial. Só não é mais considerado porque foi rapidamente substituído pelo surpreendente Lancia Stratos.
World Rally Car 1:43 Ford Focus RS WRC de Co... Ford Focus RS WRC d... WRC Nº 33 - Acrópole 2001 WRC Nº 33 - Acrópole 2001 14,99 € O substituto do icónico Ford Escort foi estreado em 1999 e, a sua primeira versão, correu até ao início da temporada 2003, tendo obtido onze vitórias graças a Colin McRae e Carlos Sainz, embora nunca tenha alcançado o título mundial.
World Rally Car 1:43 Hyundai i20 WRC de Thie... Hyundai i20 WRC de ... WRC Nº 32 - Monte Carlo 2014 WRC Nº 32 - Monte Carlo 2014 14,99 € Em 2014, a Hyundai decidiu entrar na competição de alto nível do WRC. Para o fazer, desenvolveu um novo modelo baseado no utilitário i20 de três portas.
Producto sin stock World Rally Car 1:43 BMC Mini Cooper S de Pa... BMC Mini Cooper S d... WRC Nº 31 - Acrópole 1967 WRC Nº 31 - Acrópole 1967 14,99 € Criado com o intuito de ser um carro económico e popular, o Mini acabou por se tornar um vencedor nato tanto nos circuitos como nos ralis, graças a um apelido mágico: o Cooper.
World Rally Car 1:43 Renault 12 TS de Jorge ... Renault 12 TS de Jo... WRC Nº 30 - Volta à América do Sul 1978 WRC Nº 30 - Volta à América do S... 14,99 € Em 1978, Jorge Recalde terminou em sexto lugar e ganhou a classe B na Volta à América do Sul. Este resultado levou uma vez mais o Renault 12 à vanguarda das corridas automobilísticas, um modelo que foi descontinuado na Europa, mas que continuou a ser líder na Argentina.
World Rally Car 1:43 Peugeot 206 WRC de Didi... Peugeot 206 WRC de ... WRC Nº 29 - Catalunha 2001 WRC Nº 29 - Catalunha 2001 14,99 € Após doze anos longe do Campeonato Mundial de Ralis, a Peugeot voltou para vencer. O 206 WRC, o carro escolhido para a ocasião, provou ser bastante competitivo desde a primeira corrida, tendo obtido de forma consecutiva dois títulos de piloto com Marcus Grönholm e três de construtor.
World Rally Car 1:43 Ford Fiesta Maxi Rally ... Ford Fiesta Maxi Ra... WRC Nº 28 - Catamarca 2018 WRC Nº 28 - Catamarca 2018 14,99 € O Ford Fiesta Maxi Rally é, como todos os carros da categoria Maxi Rally, um modelo com carroçaria do Ford Fiesta. Esta categoria 100 % argentina utiliza uma base comum do chassis, do motor e da transmissão, que é acompanhada pela carroçaria de qualquer modelo à venda no país.
World Rally Car 1:43 Subaru Impreza S9 WRC d... Subaru Impreza S9 W... WRC Nº 27 - Nova Zelândia 2003 WRC Nº 27 - Nova Zelândia 2003 14,99 € Fruto do trabalho conjunto dos técnicos da Subaru e da Prodrive, o Impreza 2003 (com o nome de código S9) é uma evolução do S7 2001, e foi o carro que levou Solberg até ao título mundial de pilotos. Com as suas quatro portas e o rugido inconfundível do seu motor boxer, foi um dos modelos de maior sucesso da marca japonesa na história dos ralis.
Producto sin stock World Rally Car 1:43 Lancia 037 Rally de Wal... Lancia 037 Rally de... WRC Nº 26 - Monte Carlo 1983 WRC Nº 26 - Monte Carlo 1983 14,99 € Extremamente leve e muito ágil, o Lancia 037 Rally tornou-se mítico na especialidade ao conseguir vencer o formidável Audi de tração às quatro rodas. E não o fez apenas na sua superfície favorita, o asfalto, repetiu o feito em terra, onde os modelos alemães eram, à priori, insuperáveis.
Producto sin stock World Rally Car 1:43 Datsun Violet GT de She... Datsun Violet GT de... WRC Nº 25 - Safari 1981 WRC Nº 25 - Safari 1981 14,99 € O Datsun Violet GT do Grupo 4 foi o último de uma saga de sedans japoneses com motor frontal e tração traseira que combinava a máxima robustez com um motor relativamente potente, perfeito para vencer em África e insuficiente para destacar na Europa.
World Rally Car 1:43 Volkswagen Polo R WRC d... Volkswagen Polo R W... WRC Nº 24 - Portugal 2013 WRC Nº 24 - Portugal 2013 14,99 € Ninguém imaginava que a chegada da Volkswagen ao Campeonato Mundial de Ralis daria lugar a um domínio imediato e esmagador. Porém, em quatro anos de competição o Polo R WRC ganhou quatro títulos de construtor e quatro de pilotos com Sébastien Ogier ao volante.
World Rally Car 1:43 Subaru Impreza WRX STI ... Subaru Impreza WRX ... WRC Nº 23 - Valparaíso 2010 WRC Nº 23 - Valparaíso 2010 14,99 € O Subaru Impreza do Grupo N foi um dos dois carros da categoria que conseguiu um palmarés bastante considerável. Equipado com um motor de 2 litros e estrutura boxer, foi apresentado em 2008, e conseguiu os primeiros triunfos de grupo em 2009, sendo campeão da competição de produção de 2011.
World Rally Car 1:43 Opel Manta 400 de Guy F... Opel Manta 400 de G... WRC Nº 22 - Córsega 1983 WRC Nº 22 - Córsega 1983 14,99 € O Opel Manta 400 representou uma evolução razoável já que melhorava as prestações do seu antecessor, o Ascona 400, porém chegou tarde para o Mundial. Tratava-se de uma máquina em contracorrente, sem motor turbo e tração às quatro rodas, que já eram usados em outros modelos.
World Rally Car 1:43 Ford Focus WRC RS09 de ... Ford Focus WRC RS09... WRC Nº 21 - Acrópole 2009 WRC Nº 21 - Acrópole 2009 14,99 € A terceira geração do Ford Focus foi o modelo que, em 2006, devolveu à marca norte-americana o título de construtores, 27 anos após conquistar o primeiro, no distante 1979, com o Ford Escort MK2. Em 2007 essa façanha repetiu-se.
World Rally Car 1:43 Toyota Celica GT-Four d... Toyota Celica GT-Fo... WRC Nº 20 - Acrópole 1990 WRC Nº 20 - Acrópole 1990 14,99 € Num breve intervalo de tempo e após a supressão do Grupo B, o Toyota Celica passou de um tranquilo coupé de tração frontal a um modelo de tração às quatro rodas, capaz de se transformar num dos carros mais destacados dos primeiros anos da década de 1990.
World Rally Car 1:43 Alpine A 110 1800 de Je... Alpine A 110 1800 d... WRC Nº 19 - Córsega 1973 WRC Nº 19 - Córsega 1973 14,99 € O Alpine A 110, protagonista de uma época, foi apresentado em 1962 e inscrito na competição da temporada seguinte. A sua melhor arma não era a potência mas sim a agilidade, o equilíbrio do chassis e a leveza. Com o talento de pilotos como Thérier, Nicolas, Andruet ou Darniche, deixou um rasto indestrutível no Campeonato Mundial.
World Rally Car 1:43 Mitsubishi Lancer Evolu... Mitsubishi Lancer E... WRC Nº 18 - Monte Carlo 1999 WRC Nº 18 - Monte Carlo 1999 14,99 € Um modelo vencedor que se transformou — graças aos resultados nos ralis — num ícone automobilístico mundial, fruto de uma evolução racional e constante, devidamente gerida por pilotos brilhantes. Entre os quais, obviamente, se destacou Tommi Mäkinen, que contou com uma edição limitada do veículo de série.
World Rally Car 1:43 Opel Ascona 400 de Walt... Opel Ascona 400 de ... WRC Nº 17 - Monte Carlo 1982 WRC Nº 17 - Monte Carlo 1982 14,99 € O lançamento do Audi quattro, em 1981, supôs o fim do desenvolvimento dos carros clássicos com o motor frontal e tração traseira. Apresentado no início de 1980, o Opel Ascona 400 foi um dos melhores representantes deste tipo de modelos que estavam destinados a desaparecer.
Producto sin stock World Rally Car 1:43 Ford Escort RS 1800 de ... Ford Escort RS 1800... WRC Nº 16 - Mil Lagos 1981 WRC Nº 16 - Mil Lagos 1981 14,99 € No final de 1974, o Escort MKI cedeu lugar ao seu herdeiro, o MKII, que em 1979 obteve o primeiro título mundial de construtores da história da Ford, permitindo que Björn Waldegård e Ari Vatanen se proclamassem campeões do mundo em 1979 e 1981, respetivamente.
World Rally Car 1:43 Citroën DS3 WRC de Séba... Citroën DS3 WRC de ... WRC Nº 15 - Alsácia 2012 WRC Nº 15 - Alsácia 2012 14,99 € Em 2011 entrou em vigor o novo regulamento para a categoria principal de rali, com motores turbo de 1600 cc, em vez de 2 litros, entre outras limitações. Para enfrentar a nova normativa, a Citroën reformou o C4 e substituiu-o pelo mais pequeno e ágil DS3, um modelo que demonstrou o cariz vencedor desde o início.
Producto sin stock World Rally Car 1:43 Peugeot 205 Turbo 16 Ev... Peugeot 205 Turbo 1... WRC Nº 14 - Mil Lagos 1985 WRC Nº 14 - Mil Lagos 1985 14,99 € O Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 2 foi lançado no Rali da Córsega de 1985 e disputou apenas quinze corridas até que o Grupo B foi proibido. Com sete vitórias, foi fundamental para que a Peugeot obtivesse o título de construtores e de pilotos com Salonen (1985) e Kankkunen (1986).
World Rally Car 1:43 Fiat 131 Abarth de Walt... Fiat 131 Abarth de ... WRC Nº 13 - Monte Carlo 1980 WRC Nº 13 - Monte Carlo 1980 14,99 € Criado para dar continuidade ao 124 Spider, o «sedan familiar que corria ralis» passou por uma fase de desenvolvimento complicada. Tanto pelo momento histórico (a crise do petróleo) como pela decisão do Grupo Fiat de unificar os serviços de competição da Fiat e da Lancia, depositando no 131 Abarth todas as esperanças de vitória.
Últimos artigos em stock Últimos artigos em stock World Rally Car 1:43 Lancia Delta Integrale ... Lancia Delta Integr... WRC Nº 12 - Argentina 1988 WRC Nº 12 - Argentina 1988 14,99 € O Lancia Delta Integrale competiu no Campeonato Mundial entre o Rally de Portugal de 1988 e o Rali de San Remo de 1989. Nessa temporada e meia dominou totalmente a competição, com exatamente 14 vitórias (12 das quais consecutivas) em 17 corridas.