Toyota Celica Turbo 4WD 1993 WRC Nº44

Toyota Celica Turbo 4WD de Juha Kankkunen

WRC Nº 44 - Mil Lagos 1993

Herdeiro do primeiro Celica que permitiu a Carlos Sainz sagrar-se campeão pela primeira vez, o Turbo 4WD foi o carro de ralis mais bem-sucedido da marca nipónica. Esta versão, com o seu design ligeiro e arredondado, alcançou 16 vitórias e conquistou o primeiro título de construtores para o Japão, pondo fim à soberania das marcas europeias e norte-americanas.
WRC Nº 44 - Mil Lagos 1993
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Para um finlandês, vencer em Mil Lagos é quase mais importante do que ser campeão do mundo. Ainda mais nas condições em que Juha Kankkunen o fez na edição de 1993, onde houve uma luta feroz e até ao décimo de segundo entre Kankkunen, Didier Auriol (os dois pilotos da Toyota) e Ari Vatanen (Subaru Impreza). No último troço da primeira etapa, os três fizeram o mesmo tempo e a diferença entre eles, com Kankkunen à cabeça desde o primeiro troço, nunca ultrapassou os 10 segundos. Na segunda etapa, Auriol teve um furo e ficou para trás, e Kankkunen, que correu com o copiloto francês Denis Giraudet, devido à doença de Juha Repo, manteve a liderança sob a pressão de Vatanen, que estava a apenas dois segundos. Depois, no último troço do dia, de Surkee, com 21 quilómetros, Kankkunen conseguiu 15 segundos de vantagem. Na curta terceira etapa, Vatanen garantiu o seu valioso segundo lugar e Kankkunen conquistou uma vitória muito disputada.
Escala
1:43
Material
Die Cast
44 Itens
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