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Mitsubishi Lancer Evolution VI de Tommi Mäkinen
WRC Nº 18 - Monte Carlo 1999
Um modelo vencedor que se transformou — graças aos resultados nos ralis — num ícone automobilístico mundial, fruto de uma evolução racional e constante, devidamente gerida por pilotos brilhantes.
Entre os quais, obviamente, se destacou Tommi Mäkinen, que contou com uma edição limitada do veículo de série.
WRC Nº 18 - Monte Carlo 1999
Preço
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Não era comum vencer o primeiro troço de um rali do Mundial com mais de um minuto de vantagem em relação ao segundo classificado, apesar desse troço ter quase 50 km, como era no Plan de Vitrolles-Faye, que inaugurou o Rali de Monte Carlo de 1999. Tommi Mäkinen conseguiu esse feito. Contudo, foi um rali caprichoso, com condições mutáveis entre os vários troços (neve, gelo, asfalto húmido ou seco) e Mäkinen acabou por ceder tanto um minuto e meio como a liderança, no quarto troço. No início da segunda etapa, perdeu outros 49 segundos no primeiro troço frente ao líder Gilles Panizzi (Peugeot 206 WRC), mas a partir de então Mäkinen escolheu os pneus adequados e chegou ao final da etapa como líder, com uma ampla vantagem sobre o francês.
Na última etapa, conservou o primeiro posto e venceu o primeiro Monte Carlo de quatro consecutivos, entre 1999 e 2002.
- Tipologia
- Veículo de competição
- Língua Fascículo
- Português
- Escala
- 1:43
- Tipo de produto
- Carro
- Material
- Die Cast
28 Itens
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