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Ford Focus WRC RS09 2009 WRC Nº 21

Ford Focus WRC RS09 de Mikko Hirvonen

WRC Nº 21 - Acrópole 2009

A terceira geração do Ford Focus foi o modelo que, em 2006, devolveu à marca norte-americana o título de construtores, 27 anos após conquistar o primeiro, no distante 1979, com o Ford Escort MK2. Em 2007 essa façanha repetiu-se.
WRC Nº 21 - Acrópole 2009
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Mikko Hirnoven venceu o Rali da Acrópole quase por exclusão de partes. No primeiro dia, o finlandês aproveitou que o seu maior rival ao título, Sébastien Loeb, abria a etapa de abertura, para o superar. Depois, manteve-se atrás do seu colega de equipa Jari-Matti Latvala até que este sofreu uma saída de estrada; em seguida, ficou atrás do segundo Citroën C4 WRC pilotado por Dani Sordo, porém o espanhol, no último troço, levantou o pé do acelerador para que Hirvonen fosse o líder e, no dia seguinte, abrisse os troços inéditos da segunda etapa. Loeb, que saía em terceiro, capotou no primeiro troço, e Sordo teve, mais tarde, problemas de suspensão, o que facilitou o caminho de Hirnoven rumo à vitória, feito que conseguiu de forma exímia, sem cometer qualquer erro.
Escala
1:43
Material
Die Cast
45 Itens
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Do ponto de vista técnico, o Integrale de 16 válvulas era, em relação ao de 8 válvulas, quase outro carro. Além da colaça de quatro válvulas por cilindro, a distribuição da tração pelas quatro rodas também era diferente, favorecendo ligeiramente a parte a traseira. Como sempre, o trabalho de preparação nas oficinas da Abarth foi essencial para as corridas.
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