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Coleccionismo

Marvel Mugs 30

Tipo de produto

Avião 8
Carro 74
Literatura infantil e juvenil 210

Tipologia

Figura 109
Livro 210
Veículo de competição 74

Ford Fiesta Maxi Rally 2018 WRC Nº 28

World Rally Car 1:43

Ford Fiesta Maxi Rally ...

Ford Fiesta Maxi Ra...

WRC Nº 28 - Catamarca 2018 WRC Nº 28 - Catamarca 2018

O Ford Fiesta Maxi Rally é, como todos os carros da categoria Maxi Rally, um modelo com carroçaria do Ford Fiesta. Esta categoria 100 % argentina utiliza uma base comum do chassis, do motor e da transmissão, que é acompanhada pela carroçaria de qualquer modelo à venda no país.

Subaru Impreza S9 WRC 2003 WRC Nº 27

World Rally Car 1:43

Subaru Impreza S9 WRC d...

Subaru Impreza S9 W...

WRC Nº 27 - Nova Zelândia 2003 WRC Nº 27 - Nova Zelândia 2003

Fruto do trabalho conjunto dos técnicos da Subaru e da Prodrive, o Impreza 2003 (com o nome de código S9) é uma evolução do S7 2001, e foi o carro que levou Solberg até ao título mundial de pilotos. Com as suas quatro portas e o rugido inconfundível do seu motor boxer, foi um dos modelos de maior sucesso da marca japonesa na história dos ralis.

Lancia 037 Rally 1983 WRC Nº 26

Producto sin stock

World Rally Car 1:43

Lancia 037 Rally de Wal...

Lancia 037 Rally de...

WRC Nº 26 - Monte Carlo 1983 WRC Nº 26 - Monte Carlo 1983

Extremamente leve e muito ágil, o Lancia 037 Rally tornou-se mítico na especialidade ao conseguir vencer o formidável Audi de tração às quatro rodas. E não o fez apenas na sua superfície favorita, o asfalto, repetiu o feito em terra, onde os modelos alemães eram, à priori, insuperáveis.

Datsun Violet GT 1981 WRC Nº 25

Últimos artigos em stock

World Rally Car 1:43

Datsun Violet GT de She...

Datsun Violet GT de...

WRC Nº 25 - Safari 1981 WRC Nº 25 - Safari 1981

O Datsun Violet GT do Grupo 4 foi o último de uma saga de sedans japoneses com motor frontal e tração traseira que combinava a máxima robustez com um motor relativamente potente, perfeito para vencer em África e insuficiente para destacar na Europa.

Volkswagen Polo R WRC 2013 WRC Nº 24

World Rally Car 1:43

Volkswagen Polo R WRC d...

Volkswagen Polo R W...

WRC Nº 24 - Portugal 2013 WRC Nº 24 - Portugal 2013

Ninguém imaginava que a chegada da Volkswagen ao Campeonato Mundial de Ralis daria lugar a um domínio imediato e esmagador. Porém, em quatro anos de competição o Polo R WRC ganhou quatro títulos de construtor e quatro de pilotos com Sébastien Ogier ao volante.

Subaru Impreza WRX STI 1983 WRC Nº 23

World Rally Car 1:43

Subaru Impreza WRX STI ...

Subaru Impreza WRX ...

WRC Nº 23 - Valparaíso 2010 WRC Nº 23 - Valparaíso 2010

O Subaru Impreza do Grupo N foi um dos dois carros da categoria que conseguiu um palmarés bastante considerável. Equipado com um motor de 2 litros e estrutura boxer, foi apresentado em 2008, e conseguiu os primeiros triunfos de grupo em 2009, sendo campeão da competição de produção de 2011.

Opel Manta 400 1983 WRC Nº 22

World Rally Car 1:43

Opel Manta 400 de Guy F...

Opel Manta 400 de G...

WRC Nº 22 - Córsega 1983 WRC Nº 22 - Córsega 1983

O Opel Manta 400 representou uma evolução razoável já que melhorava as prestações do seu antecessor, o Ascona 400, porém chegou tarde para o Mundial. Tratava-se de uma máquina em contracorrente, sem motor turbo e tração às quatro rodas, que já eram usados em outros modelos.

Ford Focus WRC RS09 2009 WRC Nº 21

World Rally Car 1:43

Ford Focus WRC RS09 de ...

Ford Focus WRC RS09...

WRC Nº 21 - Acrópole 2009 WRC Nº 21 - Acrópole 2009

A terceira geração do Ford Focus foi o modelo que, em 2006, devolveu à marca norte-americana o título de construtores, 27 anos após conquistar o primeiro, no distante 1979, com o Ford Escort MK2. Em 2007 essa façanha repetiu-se.

Toyota Celica GT-Four 1990 WRC Nº 20

World Rally Car 1:43

Toyota Celica GT-Four d...

Toyota Celica GT-Fo...

WRC Nº 20 - Acrópole 1990 WRC Nº 20 - Acrópole 1990

Num breve intervalo de tempo e após a supressão do Grupo B, o Toyota Celica passou de um tranquilo coupé de tração frontal a um modelo de tração às quatro rodas, capaz de se transformar num dos carros mais destacados dos primeiros anos da década de 1990.

Alpine A 110 1800 1973 WRC Nº 19

World Rally Car 1:43

Alpine A 110 1800 de Je...

Alpine A 110 1800 d...

WRC Nº 19 - Córsega 1973 WRC Nº 19 - Córsega 1973

O Alpine A 110, protagonista de uma época, foi apresentado em 1962 e inscrito na competição da temporada seguinte. A sua melhor arma não era a potência mas sim a agilidade, o equilíbrio do chassis e a leveza. Com o talento de pilotos como Thérier, Nicolas, Andruet ou Darniche, deixou um rasto indestrutível no Campeonato Mundial.

Mitsubishi Lancer Evolution VI 1999 WRC Nº 18

World Rally Car 1:43

Mitsubishi Lancer Evolu...

Mitsubishi Lancer E...

WRC Nº 18 - Monte Carlo 1999 WRC Nº 18 - Monte Carlo 1999

Um modelo vencedor que se transformou — graças aos resultados nos ralis — num ícone automobilístico mundial, fruto de uma evolução racional e constante, devidamente gerida por pilotos brilhantes. Entre os quais, obviamente, se destacou Tommi Mäkinen, que contou com uma edição limitada do veículo de série.

Opel Ascona 400 1982 WRC Nº 17

World Rally Car 1:43

Opel Ascona 400 de Walt...

Opel Ascona 400 de ...

WRC Nº 17 - Monte Carlo 1982 WRC Nº 17 - Monte Carlo 1982

O lançamento do Audi quattro, em 1981, supôs o fim do desenvolvimento dos carros clássicos com o motor frontal e tração traseira. Apresentado no início de 1980, o Opel Ascona 400 foi um dos melhores representantes deste tipo de modelos que estavam destinados a desaparecer.

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