Citröen Xsara WRC

Unidades limitadas. Em 1999, esta situação atingiu o seu auge. Philippe Bugalski, com um Citroën Xsara, sem dúvida o mais evoluído e competitivo dos Kit Car, impôs-se no Rali da Catalunha e, duas semanas depois, no Tour de Corse, à frente dos WRC. Bugalski, campeão de França com esse carro, dividiu a equipa com o campeão de Espanha Jesús Puras. O piloto cántabro foi o mais rápido na Catalunha enquanto esteve em prova, mas teve de abandonar devido a uma avaria na bomba de gasolina quando liderava a corrida. Na Córsega, apesar de competir num terreno que Bugalski conhecia como a palma da mão, Puras conseguiu tempos semelhantes e chegou a situar-se a apenas seis segundos do francês, a três troços do fim, antes de as ordens da equipa o obrigarem a respeitar as posições para não colocar em risco a inesperada dobradinha da marca. Puras obedeceu e acompanhou Bugalski no pódio. Não fique sem a sua miniatura!