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BWT Alpine F1 Team
Rumo ao sucesso. Cada vez mais consolidada como equipa na F1, a Renault habituou-se às vitórias. No entanto, a falta de fiabilidade do monolugar não lhe permitia alcançar o protagonismo necessário para disputar o título.
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Descrição
A pós a vitória no GP da França em 1979, o salto de qualidade da Renault era evidente. Fruto do entusiasmo gerado por esse desempenho, os esforços foram redobrados para 1980, com o objetivo de desenvolver um monolugar que permitisse a toda a equipa ser protagonista e maximizar a fiabilidade. Apesar do abandono dos dois monolugares na prova inaugural do campeonato, René Arnoux conquistou duas vitórias consecutivas, no Brasil e na África do Sul. Ambos os circuitos tinham a particularidade de estarem localizados a uma altitude superior ao nível do mar, o que favorecia o funcionamento do motor turbo, devido ao maior fornecimento de oxigénio à combustão.
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