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FW 190A-8

FW 190A-8

Aviões II GM Nº7

O Focke-Wulf 190A-8 é considerado por muitos como o melhor caça alemão da Segunda Guerra Mundial. O seu percurso foi de menor a maior. A sua história começa, de forma discreta, em finais de 1937, numa época em que o Ministério do Ar alemão considerava que o seu caça Bf 109 era um avião praticamente insuperável. O engenheiro Kurt Tank foi o responsável pelo desenvolvimento deste aparelho, com uma criação revolucionária em muitos aspetos.

Aviões II GM Nº7
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EXCESSO DE TEMPERATURA:

O sobreaquecimento foi uma das grandes questões que se tornou necessário resolver no desenvolvimento deste caça. O problema surgiu com a primeira alteração no motor do avião, de um BMW 139 para um BMW 801 de 14 cilindros, mais potente, mas também maior e bastante mais pesado. Após uma investigação intensiva, a situação foi ultrapassada com a recondução das entradas de ar para a fila traseira de cilindros, que podiam, assim, ser adequadamente refrigerados. O avião já estava preparado para o combate e os pilotos alemães chamaram- lhe Würger, que aludia a uma ave carnívora pelo seu desempenho, mas, sobretudo, pela sua aparência agressiva.

Língua Fascículo
Português
Tipo de produto
Avião
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O Hawker Hurricane foi o primeiro caça monoplano de asa baixa da RAF e não teria existido se não fosse pela teimosia de sir Sydney Camm, notável engenheiro aeronáutico da Hawker Aircraft Company, que estava convencido, no início da década de 1930, de que esses aviões representavam o futuro da guerra aérea, sendo necessário produzi-los a qualquer custo. 
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