Bismarck Nº 59 Construa o Bismarck Nº 59 Construa o Bi... Outro fragmento do casco Outro fragmento do casco 12,99 € Os percursos de teste intensivos que o Bismarck realizou no outono de 1940 pela baía de Gdansk duraram um pouco mais de oito semanas. Durante esse tempo, não só se pôs o navio à prova, como também foi dada aos tripulantes uma formação estrita que os devia preparar para a hora da verdade.
Bismarck Nº 58 Construa o Bismarck Nº 58 Construa o Bi... O motor da primeira torre de artilharia média O motor da primeira torre de art... 12,99 € Após uns dias no porto de Scheerhafen, em Kiel, e depois ancorado a uma boia portuária, o Bismarck traçou rumo em direção ao cabo Arkona e Gotenhafen, para onde se deviam realizar as viagens de teste. O mar Báltico, com as suas águas habitualmente calmas, tornou-se num «campo de manobras» perfeito.
Bismarck Nº 57 Construa o Bismarck Nº 57 Construa o Bi... Torre de artilharia + placa de circuitos Torre de artilharia + placa de c... 12,99 € O dia 15 de setembro foi um dia memorável para os construtores e membros da tripulação do Bismarck: o couraçado foi submetido ao seu primeiro teste prático. Iria funcionar tudo como tinham imaginado teoricamente e nos «exercícios em seco»?
Bismarck Nº 56 Construa o Bismarck Nº 56 Construa o Bi... Uma secção da quilha Uma secção da quilha 12,99 € Durante a Operação Rheinübung, o comandante da frota e almirante Günther Lütjens tomou as decisões táticas relativas à unidade naval que estava sob o seu comando, o que também incluía o Bismarck. Era considerado um homem capaz, sóbrio, prudente e valente, embora algumas pessoas também o considerassem inacessível e demasiado frio.
Bismarck Nº 55 Construa o Bismarck Nº 55 Construa o Bi... Motor passo a passo para a segunda torre d... Motor passo a passo para a segun... 12,99 € Otto Ernst Lindemann foi o o_x001F_ cial sob sujo comando direto o Bismarck foi comissionado para partir, em seguida, para o seu destino fatal. Era considerado um dos comandantes navais mais competentes da Kriegsmarine e era muito apreciado por boa parte da tripulação do Bismarck.
Bismarck Nº 54 Construa o Bismarck Nº 54 Construa o Bi... Outra secção do casco Outra secção do casco 12,99 € O vertiginoso desenvolvimento tecnológico na construção naval e nos sistemas de armamento traduziu-se numa especialização das carreiras de oficial. Neste fascículo, iremos abordar brevemente as possibilidades mais habituais: diferenciava-se entre o_x001F_ ciais navais, o_x001F_ ciais de engenharia, oficiais de armamento, o_x001F_ ciais médicos e o_x001F_...
Bismarck Nº 53 Construa o Bismarck Nº 53 Construa o Bi... Montagem fi nal da segunda torre de artilh... Montagem fi nal da segunda torre... 12,99 € Os o_x001F_ ciais faziam parte do segmento superior da pirâmide de comando. As suas capacidades e a sua disponibilidade eram a garantia de sucesso, tanto no mar como em terra. E isto era especialmente aplicável a navios com a dimensão do Bismarck.
Bismarck Nº 52 Construa o Bismarck Nº 52 Construa o Bi... Uma secção do casco Uma secção do casco 12,99 € O que esperava os marinheiros e subo_x001F_ ciais quando eram colocados a bordo do magní_x001F_ co navio que tinha sido batizado com o nome do chanceler imperial alemão? Em primeiro lugar, tinham de se familiarizar com o seu novo local de trabalho. Uma tarefa nada fácil, dado que havia centenas de corredores, passadiços sem saída e, inevitavelmente,...
Bismarck Nº 51 Construa o Bismarck Nº 51 Construa o Bi... A segunda torre de artilharia pesada A segunda torre de artilharia pe... 12,99 € O aumento constante da potência de combate dos vasos de guerra e dos sistemas de armamento, cada vez mais letais, representavam um desa_x001F_ o crescente para a formação de tripulantes.
Bismarck Nº 50 Construa o Bismarck Nº 50 Construa o Bi... O segundo motor de cadência O segundo motor de cadência 12,99 € Se as graduações dos marinheiros e dos subo_x001F_ ciais oferecem um retrato robô aproximado das funcionalidades do navio, as diversas funções re_x001E_ etem toda a gama de funções e formações necessárias para as levar a cabo.
Bismarck Nº 49 Construa o Bismarck Nº 49 Construa o Bi... A próxima secção do casco A próxima secção do casco 12,99 € Desde os tempos imemoráveis que a patente dos subo_x001F_ ciais era considerada a «espinha dorsal» dos exércitos e das frotas. Uma opinião, sem dúvida, partilhada pelos próprios subo_x001F_ ciais, dado que constituíam o elo de ligação entre as patentes da tripulação e os o_x001F_ ciais.
Bismarck Nº 48 Construa o Bismarck Nº 48 Construa o Bi... Uma secção do convés superior Uma secção do convés superior 12,99 € Depois de dar uma vista de olhos ao comando da guerra naval, à sua estrutura e à sua tradição, gostaríamos de nos concentrar nas centenas de milhar de homens jovens alemães que, de certo modo, construíram a base da estrutura pessoal e, por conseguinte, da pirâmide de comando da Kriegsmarine.
Bismarck Nº 47 Construa o Bismarck Nº 47 Construa o Bi... Montagem fi nal do mastro de combate Montagem fi nal do mastro de com... 12,99 € Até agora temos abordado com todos os pormenores a construção, as instalações técnicas, o equipamento e o armamento do Bismarck. Sem sombra de dúvida, formámos a imagem de um vaso de guerra que, já no ano de 1941, era um dos mais modernos e belicosos do mundo. Uma opinião, certamente, também partilhada pelos seus adversários daquela época.
Bismarck Nº 46 Construa o Bismarck Nº 46 Construa o Bi... Uma secção inferior esquerda do casco Uma secção inferior esquerda do ... 12,99 € Juntamente com os aviões embarcados, o Bismarck contava com outro meio para o reconhecimento: o sistema de informação a bordo, que era a central de mensagens do Bismarck. Todas as mensagens recebidas e enviadas passavam por esta central, enquanto os serviços afetos ouviam as comunicações alheias por rádio e os contactos submarinos.
Bismarck Nº 45 Construa o Bismarck Nº 45 Construa o Bi... Mais detalhes para o mastro de combate Mais detalhes para o mastro de c... 12,99 € Para concluir a análise aos sistemas de defesa do Bismarck, passamos agora para a parte IV, que aborda os sistemas de reconhecimento a bordo. A missão destes sistemas consistia em deixar o navio a salvo de perigos inesperados.
Bismarck Nº 44 Construa o Bismarck Nº 44 Construa o Bi... O convés do mastro superior O convés do mastro superior 12,99 € Uma vez analisados os dois primeiros grupos de sistemas de armamento (a artilharia e a direção de fogo), nas páginas seguintes abordaremos a terceira parte dos equipamentos de defesa: as minas e artefactos explosivos. Embora não fossem tão espetaculares como os outros sistemas, o seu grau de e_x001F_ cácia era muito elevado e eram essenciais para os vasos...
Bismarck Nº 43 Construa o Bismarck Nº 43 Construa o Bi... O centro de comando O centro de comando 12,99 € Depois de analisar os sistemas de direção do fogo dos poderosos canhões de 38 e de 15 cm, passamos para a descrição da direção do fogo da artilharia antiaérea. Antes de mais, temos de destacar, neste caso, que o cálculo da direção de disparo era muito mais difícil, dado que os aviões se deslocam no espaço tridimensional
Bismarck Nº 42 Construa o Bismarck Nº 42 Construa o Bi... Outra secção da quilha Outra secção da quilha 12,99 € Colocaremos um ponto final no tema complexo da direção do fogo da artilharia pesada e média, de importância fundamental para um vaso de guerra como o Bismarck e apresentaremos todos os dispositivos e instrumentos que tornavam possível o sucesso no disparo.
Bismarck Nº 41 Construa o Bismarck Nº 41 Construa o Bi... A próxima secção do casco A próxima secção do casco 12,99 € Depois de terminar as explicações sobre toda a artilharia do navio, iremos abordar a direção do fogo. Esta inclui todos os dispositivos que permitiam aos oficiais do navio detetar o inimigo e ajustar o fogo ao objetivo.
Bismarck Nº 40 Construa o Bismarck Nº 40 Construa o Bi... Mastro de combate e convés dos faróis Mastro de combate e convés dos f... 12,99 € Nas páginas que se seguem, prosseguimos com a descrição dos canhões antiaéreos ligeiros. Uma análise sobre o posicionamento desajeitado dos canhões coloca um ponto _x001F_ nal na primeira parte dedicada aos equipamentos de defesa que inclui toda a artilharia do navio.
Bismarck Nº 39 Construa o Bismarck Nº 39 Construa o Bi... Uma secção do casco e uma peça de encaixe Uma secção do casco e uma peça d... 12,99 € Os canhões antiaéreos ligeiros têm, no geral, um intervalo de alcance relativamente pequeno de aproximadamente 4000 m e, principalmente, foram concebidos para combater os aviões que voem a baixa altitude. Por outro lado, a cadência destas armas situa-se muito acima da artilharia antiaérea pesada e média.
Bismarck Nº 38 Construa o Bismarck Nº 38 Construa o Bi... Outras peças do posto da gávea Outras peças do posto da gávea 12,99 € Durante a segunda guerra mundial, atribuía-se uma importância extraordinária à e_x001F_ cácia das defesas aéreas dos vasos de guerra. Os canhões antiaéreos deviam ser capazes de receber os aviões que atacavam com uma chuva de projéteis cada vez mais potente – que dependia do raio de ação das armas – para, na medida do possível, obrigá-los a dar meia-volta.
Bismarck Nº 37 Construa o Bismarck Nº 37 Construa o Bi... O posto da gávea e uma secção do casco O posto da gávea e uma secção do... 12,99 € Como armamento principal contra os ataques aéreos, o Bismarck contava com oito armações duplas com dois canhões de carregamento rápido de 10,5 cm cada uma. Com uma elevação do cano de 80º, os seus projéteis podiam atingir aviões a mais de 12_x001F_000 m de altitude.
Bismarck Nº 36 Construa o Bismarck Nº 36 Construa o Bi... O motor da segunda cobertura giratória O motor da segunda cobertura gir... 12,99 € Descrevemos a artilharia do Bismarck com todos os detalhes. Oferecia proteção contra os navios inimigos, mas, como se poderia o Bismarck defender dos ataques aéreos? Para esse efeito, o couraçado contava com os canhões antiaéreos pesados, médios e ligeiros, que abordaremos neste fascículo e nos seguintes.
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