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Avioes llGM

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COLECIONE AS MAIS FIÉIS REPRODUÇÕES DOS AVIÕES DA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL

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World Rally Car 1:43

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WRC FIA World Rally Championship. Toda a paixão do wrc nas suas mãos

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A coleção oficial One Piece

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Toei Animation apresenta os personagens através da coleção oficial de miniaturas de One Piece.

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Carros de Rali 1:24

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Toda a paixão dos ralis nas suas mãos

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Betty Boop Dance

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Assassin's Creed

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Assassin's Creed é uma popular franquia de jogos de ação e aventura, criada pela Ubisoft, que...

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Tipo de produto

Avião 8
Carro 74

Tipologia

Figura 109
Veículo de competição 74

Toyota Celica GT-4 Carlos Sainz Luis Moya

Carros de Rali 1:24

DS 3 WRC Sébastien Loeb...

DS 3 WRC Sébastien ...

Nº 12 Rali da França-Alsácia 2012 Nº 12 Rali da França-Alsácia 2012

Em 2011 entrou em vigor o novo regulamento para a categoria principal de rali, com motores turbo de 1600 cc, em vez de 2 litros, entre outras limitações. Para enfrentar a nova normativa, a Citroën reformou o C4 e substituiu-o pelo mais pequeno e ágil DS 3, um modelo que demonstrou o cariz vencedor desde o início.

Lancia Rally 037 Markku Alén / Ilkka Kivimäki

Carros de Rali 1:24

Lancia Rally 037 Markku...

Lancia Rally 037 Ma...

Nº 11 Rali da Corsega 1983 Nº 11 Rali da Corsega 1983

Extremamente leve e muito ágil, o Lancia Rally 037 tornou-se mítico na especialidade ao conseguir vencer o formidável Audi de tração às quatro rodas. E não o fez apenas na sua superfície favorita, o asfalto, repetiu o feito em terra, onde os modelos alemães eram, à priori, insuperáveis.

Skoda Fabia R5 Kalle Rovanperä / Jonne Halttunen

Carros de Rali 1:24

Skoda Fabia R5 Kalle Ro...

Skoda Fabia R5 Kall...

Nº 10 Rally de Portugal 2019 Nº 10 Rally de Portugal 2019

O Škoda Fabia da quarta geração deixou uma longa carreira de sucesso desportivo e comercial. As quase 400 unidades produzidas da versão de competição R5 nas suas duas evoluções obtiveram mais de 2500 vitórias entre 2015 e 2023, números que provavelmente serão difíceis de superar.

Volkswagen Polo R WRC Jari-Matti Latvala Miikka Anttila

Carros de Rali 1:24

Volkswagen Polo R WRC J...

Volkswagen Polo R W...

Nº 9 Rali do México 2016 Nº 9 Rali do México 2016

Em 2009, a Volkswagen decidiu formar uma equipa para vencer o Campeonato Mundial de Ralis. Mas aguardou a divulgação do novo regulamento de motores de 1.6 litros para desenvolver o Polo R WRC, um carro que foi estreado em 2013 e que, durante os primeiros quatro anos, foi o melhor da competição.

Fiat 131 Abarth Walter Röhrl Christian Geistdörfer

Carros de Rali 1:24

Fiat 131 Abarth Walter ...

Fiat 131 Abarth Wal...

Nº 8 Rali de Monte Carlo 1980 Nº 8 Rali de Monte Carlo 1980

Criado para dar continuidade ao 124 Spider, o «sedan familiar que corria ralis» passou por uma fase de desenvolvimento complicada. Tanto pelo momento histórico (a crise do petróleo) como pela decisão do Grupo Fiat de unificar os serviços de competição da Fiat e da Lancia, depositando no 131 Abarth todas as esperanças de vitória.

Toyota Celica Turbo 4WD Didier Auriol Bernard Occelli

Carros de Rali 1:24

Toyota Celica Turbo 4WD...

Toyota Celica Turbo...

Nº 7 Rali de San Remo 1994 Nº 7 Rali de San Remo 1994

Herdeiro do primeiro Celica que permitiu a Carlos Sainz sagrar-se campeão pela primeira vez, o Turbo 4WD foi o carro de ralis mais bem-sucedido da marca nipónica. Esta versão, com o seu design ligeiro e arredondado, alcançou 16 vitórias e conquistou o primeiro título de construtores para o Japão, pondo fim à soberania das marcas europeias e...

Lancia Stratos Sandro Munari Silvio Maiga

Carros de Rali 1:24

Lancia Stratos Sandro M...

Lancia Stratos Sand...

Nº 6 Rali de Monte Carlo 1977 Nº 6 Rali de Monte Carlo 1977

A primeira vitória chegou em 1973. Desde então, o carro italiano desenhado por Bertone e alimentado por um motor V6 Ferrari de 300 CV nunca abandonou as vitórias. Depois de conquistar, entre 1974 e 1976, três títulos mundiais de marcas consecutivos, permitiu que Sandro Munari vencesse a primeira edição da Taça FIA de pilotos em 1977.

Subaru Impreza WRC Petter Solberg Phil Mills

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Subaru Impreza WRC Pett...

Subaru Impreza WRC ...

Nº 5 Rali de Gales 2003 Nº 5 Rali de Gales 2003

Fruto do trabalho conjunto dos técnicos da Subaru e da Prodrive, o Impreza 2003 (com o nome de código S9) é uma evolução do S7 2001, e foi o carro que levou Solberg até ao título mundial de pilotos. Com as suas quatro portas e o rugido inconfundível do seu motor boxer, foi um dos modelos de maior sucesso da marca japonesa na história dos ralis.

Toyota Celica GT-4 Carlos Sainz Luis Moya

Carros de Rali 1:24

Toyota Celica GT-4 Carl...

Toyota Celica GT-4 ...

Nº 4 Rali dos Mil Lagos 1990 Nº 4 Rali dos Mil Lagos 1990

Num breve intervalo de tempo e após a supressão de Grupo B, o Toyota Celica passou de um tranquilo coupé de tração frontal a um modelo às quatro rodas, capaz de se transformar num dos carros mais destacados dos primeiros anos da década de 1990.

Hyundai i20 WRC Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul

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Hyundai i20 WRC

Hyundai i20 WRC

Nº 3 Rali da Argentina 2019 Nº 3 Rali da Argentina 2019

O Hyundai i20 WRC, lançado em 2017, foi utilizado pela equipa sul-coreana até 2021, sendo o terceiro modelo desenvolvido pela marca em apenas quatro temporadas. Cabe destacar que a terceira evolução foi fruto das alterações efetuadas no regulamento que entrou em vigor em 2017. Desta vez, a Hyundai escolheu a versão coupé do i20 que, graças à sua maior...

Citroën C3 WRC Sébastien Loeb

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Citroën C3 WRC Sébastie...

Citroën C3 WRC Séba...

Nº 2 Rali da Catalunha 2018 Nº 2 Rali da Catalunha 2018

De acordo com a normativa que entrou em vigor em 2017 (motores mais potentes, pistas largas, aerodinâmica mais evoluída, regresso dos diferenciais eletrónicos), o Citroën C3 WRC substituiu o DS 3 WRC, que tinha competido durante seis temporadas.

Ford Fiesta WRC Sébastien Ogier

Carros de Rali 1:24

Ford Fiesta WRC Sébasti...

Ford Fiesta WRC Séb...

Nº 1 Rali de Monte Carlo 2017 Nº 1 Rali de Monte Carlo 2017

Sem o firme apoio da Ford, a equipa da M-Sport, propriedade do antigo piloto Malcolm Wilson, responsabilizou-se pelo desempenho do Fiesta WRC lançado em 2017. O carro, baseado numa nova geração do modelo, era totalmente diferente do seu antecessor por causa da entrada em vigor no novo regulamento de WRC.

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