Toyota Corolla WRC / Didier Auriol - Denis Giraudet
Partindo da mecânica do Celica Coupé, o Corolla contava com uma carroçaria de dois volumes pouco adequada para os ralis, mas graças a um projeto moderno e à utilização extensiva da eletrónica, ganhou o título de marcas em 1999.
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Descrição
Apenas uma vitória em toda a época foi suficiente para dar à Toyota o seu terceiro título mundial: foi no Rali da China e graças a Didier Auriol. Em condições difíceis e num percurso traiçoeiro devido ao mau tempo, o francês mostrou a sua classe, assumiu a liderança na segunda etapa da corrida e controlou a prova até ao final, apesar dos ataques de Richard Burns (Subaru) e Carlos Sainz, que conduzia o segundo Corolla da equipa.
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