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Fiat 131 Abarth Walter Röhrl / Christian Geistdörfer
Nº 8 Rali de Monte Carlo 1980
Criado para dar continuidade ao 124 Spider, o «sedan familiar que corria ralis» passou por uma fase de desenvolvimento complicada. Tanto pelo momento histórico (a crise do petróleo) como pela decisão do Grupo Fiat de unificar os serviços de competição da Fiat e da Lancia, depositando no 131 Abarth todas as esperanças de vitória.
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Walter Röhrl conseguiu a primeira das suas quatro vitórias em Monte Carlo, numa prova onde mostrou a sua absoluta superioridade, inclusive do ponto de vista tático. Numa corrida com uma boa adesão, o alemão ao volante do Fiat liderou a partir da segunda especial e não abandonou o primeiro lugar até chegar à meta, com uma vantagem de mais de 10 minutos em relação ao Lancia Stratos de Darniche, e a 11,5 do seu colega de equipa Waldegård. O domínio foi indiscutível, algo pouco frequente nas corridas mais portentosas. O alemão soube adaptar-se às condições meteorológicas adversas, como o nevoeiro, a neve, o gelo e todas as particularidades que um rali, como o de Monte Carlo, pode oferecer. Após a distância inicial, Darniche tentou recuperar, ao volante do Stratos inscrito pelo importador francês Chardonnet, mas não foi possível. Para a Fiat foi o segundo triunfo em Monte Carlo, depois de Jacques Bignan, em 1928, e o último até ao momento.
- Tipologia
- Veículo de competição
- Escala
- 1:24
- Tipo de produto
- Carro
- Material
- Die Cast