Apesar da sua breve carreira desportiva, o primeiro Lancia com tração às quatro rodas ficou para a história dos ralis, já que se tornou uma verdadeira lenda em apenas 12 corridas em 13 meses.
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Henri Toivonen e o seu Lancia foram os mais fortes. Após a vitória no RAC de 1985, o Rali de Monte Carlo de 1986 foi palco de mais uma demonstração de domínio do novo Grupo B italiano e do talentoso finlandês. Para Toivonen, foi a terceira vitória numa prova do Campeonato do Mundo e, para a Lancia, a vitória número 25, a oitava em toda a história de Monte Carlo. Apenas um acidente com o carro de um piloto local no troço de ligação entre as especiais 12 e 13 poderia parar Toivonen, mas Rino Buschiazzo e os mecânicos da Abarth fizeram um milagre e repararam o Delta no local, permitindo a Toivonen e ao seu copiloto, Sergio Cresto, recuperar o tempo perdido e conseguir superar o Peugeot 205 T16 de Timo Salonen.
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