Ford Escort RS 1600 / Timo Mäkinen - Henry Liddon
Nº 40 RAC Rally 1974
Em 1968, estreou-se o herdeiro do Lotus Cortina: o Ford Escort. Idealizado para a equipa oficial e para os pilotos privados, conseguiu vitórias em todo o mundo e tornou-se no primeiro veículo de ralis global da história.
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A última grande vitória do Ford Escort MKI aconteceu no RAC de 1974 e deu-se graças à inesperada escolha de Timo Mäkinen, que preferiu as jantes de 15 polegadas às habituais de 13, num veículo que, naquela corrida, utilizou a versão de 2 litros do motor Cosworth BDG. No decorrer da prova, Mäkinen limitou-se a controlar os ataques de Stig Blomqvist com o seu Saab 96, segundo classificado, depois de Sandro Munari, que liderara o rali durante uma dezena de provas especiais, ter decidido levantar o pé do acelerador para assegurar os pontos que davam à marca italiana o título mundial de Construtores.
- Tipologia
- Veículo de competição
- Língua Fascículo
- Português
- Escala
- 1:24
- Tipo de produto
- Carro
- Material
- Die Cast