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Focke-Wulf Fw 200
Aviões II GM Nº35
Avise-me quando estiver disponível para venda
Língua Fascículo
Português
Escala
1:144
Tipo de produto
Avião
N1S0P035
2026-04-27
Entrega
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Descrição
PORQUE SE CHAMOU CONDOR
Os alemães designaram o Focke- -Wulf Fw 200 como Condor em virtude da dimensão das suas asas: quase 33 metros de envergadura e uma superfície alar de 120 metros quadrados que lhe permitia, tal como à enorme ave dos Andes, atingir grandes altitudes. O Condor podia subir até 3000 metros de altitude sem pressurização na cabine, o dobro do alcançado pelos hidroaviões transatlânticos existentes até então. Durante alguns anos, isto fez do Fw 200 o mais moderno avião comercial do mundo. Somente em 1940, com o surgimento do Douglas DC-4 e do Boeing 307 – os quais, graças às suas cabines pressurizadas, podiam subir até aos 6000 metros de altura – o Condor cedeu o lugar aos sofisticados aviões.Você também pode gostar
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