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Avioes llGM

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COLECIONE AS MAIS FIÉIS REPRODUÇÕES DOS AVIÕES DA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL

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World Rally Car 1:43

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WRC FIA World Rally Championship. Toda a paixão do wrc nas suas mãos

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A coleção oficial One Piece

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Toei Animation apresenta os personagens através da coleção oficial de miniaturas de One Piece.

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Carros de Rali 1:24

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Toda a paixão dos ralis nas suas mãos

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Betty Boop Dance

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Tipo de produto

Avião 14
Carro 86

Tipologia

Figura 41
Veículo de competição 86

Renault 5 Alpine 1978 WRC Nº 37

Producto sin stock

World Rally Car 1:43

Renault 5 Alpine de Jea...

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WRC Nº 37 - Monte Carlo 1978 WRC Nº 37 - Monte Carlo 1978

A Renault cancelou o programa do Alpine A 310 V6 Grupo 4, em 1976, e não se implicou ao alto nível na especialidade até ao desenvolvimento do R5 Turbo, em 1979. Nesse intervalo, o Renault 5 Alpine garantiu alguns resultados surpreendentes.

Talbot Sunbeam Lotus 1981 WRC Nº 36

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WRC Nº 36 - Brasil 1981 WRC Nº 36 - Brasil 1981

Em 1981, o ano da estreia do Audi quattro com tração às quatro rodas, o Campeonato Mundial de Construtores foi para o Talbot Sunbeam Lotus de tração traseira. Esta é a história de um milagre anglo-francês.

FW 190A-8

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Aviões II GM Nº7 Aviões II GM Nº7

O Focke-Wulf 190A-8 é considerado por muitos como o melhor caça alemão da Segunda Guerra Mundial. O seu percurso foi de menor a maior. A sua história começa, de forma discreta, em finais de 1937, numa época em que o Ministério do Ar alemão considerava que o seu caça Bf 109 era um avião praticamente insuperável. O engenheiro Kurt Tank foi o responsável...

F4U-1D Corsair

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F4U-1D Corsair

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Aviões II GM Nº6 Aviões II GM Nº6

O F4U Corsair foi uma das armas mais letais dos Aliados nas duras batalhas do Pacífico contra os japoneses. Entrou em serviço em dezembro de 1942 e foi um excecional caça embarcado da Marinha dos Estados Unidos, cujo poderio foi decisivo no domínio aéreo do final da Segunda Guerra Mundial.

Mitsubishi A6M Zero

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Mitsubishi A6M Zero

Mitsubishi A6M Zero

Aviões II GM Nº5 Aviões II GM Nº5

Utilizado pelo Serviço Aéreo da Marinha Impe rial do Japão entre 1940 e 1945, o Mitsubishi A6M Zero foi um dos mais poderosos caças da Segunda Guerra Mundial. Isto deveu-se à sua excecional manobrabilidade, ao seu longo alcance – com uma autonomia de voo de quase 3100 quilómetros – ao baixo peso, à participação decisiva nos ataques a Pearl Harbor e a uma...

Talbot Sunbeam Lotus / Guy Fréquelin - Jean Todt

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Lancia Delta HF Integra...

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Nº 32 Rali de Monte Carlo 1992 Nº 32 Rali de Monte Carlo 1992

Em 1981, o ano da estreia do Audi quattro com tração às quatro rodas, o Campeonato Mundial de Construtores foi para o Talbot Sunbeam Lotus de tração traseira. Esta é a história de um milagre anglo-francês.

Peugeot 205 T16 / Ari Vatanen - Terry Harryman

Carros de Rali 1:24

Peugeot 205 T16 / Ari V...

Peugeot 205 T16 / A...

Nº 31 Rali de San Remo 1984 Nº 31 Rali de San Remo 1984

O primeiro Subaru WRC do terceiro milénio marcou o regresso da marca japonesa à carroçaria de quatro portas e teve a difícil tarefa de recuperar o sucesso da antiga campeã do mundo de construtores entre 1995 e 1997.

Fiat 124 Abarth Spider / Raffaele Pinto - Arnaldo Bernacchini

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Nº 30 Rali de Portugal 1974 Nº 30 Rali de Portugal 1974

O primeiro 4x4 de rali da marca do leão fez a sua estreia no Rali da Córsega de 1984 e venceu três provas com Ari Vatanen ao volante: Mil Lagos, San Remo e RAC. Em 1985, derrotou a concorrência e conquistou os títulos de marcas e de pilotos com Timo Salonen.

Talbot Sunbeam Lotus / Guy Fréquelin - Jean Todt

Producto sin stock

Carros de Rali 1:24

Talbot Sunbeam Lotus / ...

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Nº 29 Rali Codasur da Argentina 1981 Nº 29 Rali Codasur da Argentina ...

Em 1981, o ano da estreia do Audi quattro com tração às quatro rodas, o Campeonato Mundial de Construtores foi para o Talbot Sunbeam Lotus de tração traseira. Esta é a história de um milagre anglo-francês.

Subaru Impreza S7 WRC / Richard Burns - Robert Reid

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Nº 28 Rali da Nova Zelândia 2001 Nº 28 Rali da Nova Zelândia 2001

O primeiro Subaru WRC do terceiro milénio marcou o regresso da marca japonesa à carroçaria de quatro portas e teve a difícil tarefa de recuperar o sucesso da antiga campeã do mundo de construtores entre 1995 e 1997.

Renault 5 Turbo Jean Ragnotti / Jean-Marc André

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Nº 27 Rali da Córsega 1982 Nº 27 Rali da Córsega 1982

Inspirada nas vitórias do Lancia Stratos, a equipa da Renault decidiu desenvolver, a partir do propulsor do R5 Alpine, o projeto de um veículo com motor central. O resultado desse trabalho foi o R5 Turbo.

Lancia Stratos HF Markku Alén / Ilkka Kivimäki

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Nº 26 Rali de San Remo 1978 Nº 26 Rali de San Remo 1978

Apesar de terem decidido em Turim que se devia investir no Fiat 131 Abarth, o Lancia Stratos continuou a vencer até ao término do regulamento do Grupo 4 que, no final da temporada de 1982, foi substituído pelo Grupo B.

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