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Avioes llGM

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COLECIONE AS MAIS FIÉIS REPRODUÇÕES DOS AVIÕES DA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL

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World Rally Car 1:43

World Rally Car 1:43

WRC FIA World Rally Championship. Toda a paixão do wrc nas suas mãos

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A coleção oficial One Piece

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Toei Animation apresenta os personagens através da coleção oficial de miniaturas de One Piece.

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Carros de Rali 1:24

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Toda a paixão dos ralis nas suas mãos

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Betty Boop Dance

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Assassin's Creed

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Assassin's Creed é uma popular franquia de jogos de ação e aventura, criada pela Ubisoft, que...

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Tipo de produto

Avião 6
Carro 68

Tipologia

Figura 105
Veículo de competição 68

Volkswagen Polo R WRC 2013 WRC Nº 24

World Rally Car 1:43

Volkswagen Polo R WRC d...

Volkswagen Polo R W...

WRC Nº 24 - Portugal 2013 WRC Nº 24 - Portugal 2013

Ninguém imaginava que a chegada da Volkswagen ao Campeonato Mundial de Ralis daria lugar a um domínio imediato e esmagador. Porém, em quatro anos de competição o Polo R WRC ganhou quatro títulos de construtor e quatro de pilotos com Sébastien Ogier ao volante.

Subaru Impreza WRX STI 1983 WRC Nº 23

World Rally Car 1:43

Subaru Impreza WRX STI ...

Subaru Impreza WRX ...

WRC Nº 23 - Valparaíso 2010 WRC Nº 23 - Valparaíso 2010

O Subaru Impreza do Grupo N foi um dos dois carros da categoria que conseguiu um palmarés bastante considerável. Equipado com um motor de 2 litros e estrutura boxer, foi apresentado em 2008, e conseguiu os primeiros triunfos de grupo em 2009, sendo campeão da competição de produção de 2011.

Opel Manta 400 1983 WRC Nº 22

World Rally Car 1:43

Opel Manta 400 de Guy F...

Opel Manta 400 de G...

WRC Nº 22 - Córsega 1983 WRC Nº 22 - Córsega 1983

O Opel Manta 400 representou uma evolução razoável já que melhorava as prestações do seu antecessor, o Ascona 400, porém chegou tarde para o Mundial. Tratava-se de uma máquina em contracorrente, sem motor turbo e tração às quatro rodas, que já eram usados em outros modelos.

Ford Focus WRC RS09 2009 WRC Nº 21

World Rally Car 1:43

Ford Focus WRC RS09 de ...

Ford Focus WRC RS09...

WRC Nº 21 - Acrópole 2009 WRC Nº 21 - Acrópole 2009

A terceira geração do Ford Focus foi o modelo que, em 2006, devolveu à marca norte-americana o título de construtores, 27 anos após conquistar o primeiro, no distante 1979, com o Ford Escort MK2. Em 2007 essa façanha repetiu-se.

Toyota Celica GT-Four 1990 WRC Nº 20

World Rally Car 1:43

Toyota Celica GT-Four d...

Toyota Celica GT-Fo...

WRC Nº 20 - Acrópole 1990 WRC Nº 20 - Acrópole 1990

Num breve intervalo de tempo e após a supressão do Grupo B, o Toyota Celica passou de um tranquilo coupé de tração frontal a um modelo de tração às quatro rodas, capaz de se transformar num dos carros mais destacados dos primeiros anos da década de 1990.

Alpine A 110 1800 1973 WRC Nº 19

World Rally Car 1:43

Alpine A 110 1800 de Je...

Alpine A 110 1800 d...

WRC Nº 19 - Córsega 1973 WRC Nº 19 - Córsega 1973

O Alpine A 110, protagonista de uma época, foi apresentado em 1962 e inscrito na competição da temporada seguinte. A sua melhor arma não era a potência mas sim a agilidade, o equilíbrio do chassis e a leveza. Com o talento de pilotos como Thérier, Nicolas, Andruet ou Darniche, deixou um rasto indestrutível no Campeonato Mundial.

Mitsubishi Lancer Evolution VI 1999 WRC Nº 18

World Rally Car 1:43

Mitsubishi Lancer Evolu...

Mitsubishi Lancer E...

WRC Nº 18 - Monte Carlo 1999 WRC Nº 18 - Monte Carlo 1999

Um modelo vencedor que se transformou — graças aos resultados nos ralis — num ícone automobilístico mundial, fruto de uma evolução racional e constante, devidamente gerida por pilotos brilhantes. Entre os quais, obviamente, se destacou Tommi Mäkinen, que contou com uma edição limitada do veículo de série.

Opel Ascona 400 1982 WRC Nº 17

World Rally Car 1:43

Opel Ascona 400 de Walt...

Opel Ascona 400 de ...

WRC Nº 17 - Monte Carlo 1982 WRC Nº 17 - Monte Carlo 1982

O lançamento do Audi quattro, em 1981, supôs o fim do desenvolvimento dos carros clássicos com o motor frontal e tração traseira. Apresentado no início de 1980, o Opel Ascona 400 foi um dos melhores representantes deste tipo de modelos que estavam destinados a desaparecer.

Ford Escort RS 1800 1981 WRC Nº 16

Producto sin stock

World Rally Car 1:43

Ford Escort RS 1800 de ...

Ford Escort RS 1800...

WRC Nº 16 - Mil Lagos 1981 WRC Nº 16 - Mil Lagos 1981

No final de 1974, o Escort MKI cedeu lugar ao seu herdeiro, o MKII, que em 1979 obteve o primeiro título mundial de construtores da história da Ford, permitindo que Björn Waldegård e Ari Vatanen se proclamassem campeões do mundo em 1979 e 1981, respetivamente.

Citroën DS3 WRC 2012 WRC Nº 15

World Rally Car 1:43

Citroën DS3 WRC de Séba...

Citroën DS3 WRC de ...

WRC Nº 15 - Alsácia 2012 WRC Nº 15 - Alsácia 2012

Em 2011 entrou em vigor o novo regulamento para a categoria principal de rali, com motores turbo de 1600 cc, em vez de 2 litros, entre outras limitações. Para enfrentar a nova normativa, a Citroën reformou o C4 e substituiu-o pelo mais pequeno e ágil DS3, um modelo que demonstrou o cariz vencedor desde o início.

Peugeot 205 Turbo 16 Evo 2 1985 WRC Nº 14

Producto sin stock

World Rally Car 1:43

Peugeot 205 Turbo 16 Ev...

Peugeot 205 Turbo 1...

WRC Nº 14 - Mil Lagos 1985 WRC Nº 14 - Mil Lagos 1985

O Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 2 foi lançado no Rali da Córsega de 1985 e disputou apenas quinze corridas até que o Grupo B foi proibido. Com sete vitórias, foi fundamental para que a Peugeot obtivesse o título de construtores e de pilotos com Salonen (1985) e Kankkunen (1986).

Fiat 131 Abarth 1980 WRC Nº 13

World Rally Car 1:43

Fiat 131 Abarth de Walt...

Fiat 131 Abarth de ...

WRC Nº 13 - Monte Carlo 1980 WRC Nº 13 - Monte Carlo 1980

Criado para dar continuidade ao 124 Spider, o «sedan familiar que corria ralis» passou por uma fase de desenvolvimento complicada. Tanto pelo momento histórico (a crise do petróleo) como pela decisão do Grupo Fiat de unificar os serviços de competição da Fiat e da Lancia, depositando no 131 Abarth todas as esperanças de vitória.

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