World Rally Car 1:43 Subaru Impreza WRC de R... Subaru Impreza WRC ... WRC Nº 58 - Nova Zelândia 2001 WRC Nº 58 - Nova Zelândia 2001 15,99 € O primeiro Subaru WRC do terceiro milénio marcou o regresso da marca japonesa à carroçaria de quatro portas e teve a difícil tarefa de recuperar o sucesso da antiga campeã do mundo de construtores entre 1995 e 1997.
Producto sin stock World Rally Car 1:43 Ford Escort RS Cosworth... Ford Escort RS Cosw... WRC Nº 57 - Argentina 1993 WRC Nº 57 - Argentina 1993 15,99 € Contava com a maestria para dominar o Grupo A, contudo, em quatro temporadas, o Ford Escort RS Cosworth só venceu nove corridas e nunca alcançou o objetivo de ganhar os títulos de construtores ou de pilotos.
Producto sin stock World Rally Car 1:43 Audi quattro de Michèle... Audi quattro de Mic... WRC Nº 56 - Portugal 1982 WRC Nº 56 - Portugal 1982 15,99 € O Audi quattro, que fez a sua estreia no Rali de Monte Carlo de 1981, foi o modelo que mudou a história da especialidade e deu início a uma nova era com a tração às quatro rodas, uma tecnologia que desde então se tornou habitual.
World Rally Car 1:43 Toyota Yaris WRC de Séb... Toyota Yaris WRC de... WRC Nº 55 - Monte Carlo 2021 WRC Nº 55 - Monte Carlo 2021 15,99 € O Toyota Yaris WRC foi o carro mais competitivo na categoria rainha dos ralis desde que o novo regulamento entrou em vigor em 2017. Depois de se impor no campeonato de marcas de 2018, conseguiu os títulos de piloto em 2019 e 2020, e, em 2021, venceu os dois títulos pela primeira vez, resultado que seria repetido em 2022.
World Rally Car 1:43 Lancia Fulvia 1.6 Coupé... Lancia Fulvia 1.6 C... WRC Nº 54 - Marrocos 1972 WRC Nº 54 - Marrocos 1972 15,99 € A vitória de Munari e Mannucci no Rali de Monte Carlo de 1972 deu início à conquista do título internacional de construtores da Lancia. Mais tarde, o inimitável Fulvietta daria passo ao Stratos.
World Rally Car 1:43 Citroën Xsara WRC de Sé... Citroën Xsara WRC d... WRC Nº 53 - Monte Carlo 2005 WRC Nº 53 - Monte Carlo 2005 15,99 € O Citroën Xsara WRC venceu 32 provas do Campeonato do Mundo de Ralis entre 2001 e 2006. Além disso, foi o modelo que permitiu descobrir Sébastien Loeb e o seu talento. Ao seu volante, o francês conquistou os seus três primeiros títulos mundiais consecutivos.
Producto sin stock World Rally Car 1:43 Datsun Violet 160J de H... Datsun Violet 160J ... WRC Nº 52 - Acrópole 1976 WRC Nº 52 - Acrópole 1976 15,99 € A versão coupé do Datsun Violet 160J (não confundir com os sedans com o mesmo nome que apareceram no final da década de 1970) foi a escolhida pela escuderia para substituir os coupés 240Z da equipa oficial de ralis.
Producto sin stock World Rally Car 1:43 Fiat 124 Abarth Spider ... Fiat 124 Abarth Spi... WRC Nº 51 - Portugal 1974 WRC Nº 51 - Portugal 1974 15,99 € Campeão de Itália e da Europa, o Spider de Turim terminou em segundo lugar em três ocasiões no Campeonato do Mundo e fez história ao ser o primeiro carro italiano a vencer uma corrida na competição.
World Rally Car 1:43 Fiat 131 Abarth de Carl... Fiat 131 Abarth de ... WRC Nº 50 - Codasur 1980 WRC Nº 50 - Codasur 1980 15,99 € Em 1976, o Grupo Fiat dominou os ralis com o Lancia Stratos, que venceu três títulos de construtores. Contudo, a máquina era um protótipo de competição que não se podia comprar num concessionário e a Fiat precisava de vencer com uma máquina semelhante ao carro de série. Esta filosofia de marketing deu origem ao Fiat 131 Abarth.
Producto sin stock World Rally Car 1:43 Ford Sierra RS Cosworth... Ford Sierra RS Cosw... WRC Nº 49 - Monte Carlo 1992 WRC Nº 49 - Monte Carlo 1992 15,99 € S e, em vez de se estrear no final da temporada de 1990, o Ford Sierra Cosworth 4x4 tivesse sido preparado três anos antes, poderia ter dominado o Campeonato do Mundo de Ralis. Porém, apesar de, em 1987, a Ford ter todos os elementos para o construir, chegou tarde.
Producto sin stock World Rally Car 1:43 MG Metro 6R4 de Tony Pond MG Metro 6R4 de Ton... WRC Nº 48 - RAC Rally 1985 WRC Nº 48 - RAC Rally 1985 15,99 € Toda a indústria britânica esteve implicada no desenvolvimento do Mini Cooper dos anos 1980, o MG Metro 6R4 do Grupo B. Até a equipa Williams de Fórmula 1 participou neste trabalho.
Producto sin stock World Rally Car 1:43 Lancia Delta Integrale ... Lancia Delta Integr... WRC Nº 47 - San Remo 1989 WRC Nº 47 - San Remo 1989 15,99 € Do ponto de vista técnico, o Integrale de 16 válvulas era, em relação ao de 8 válvulas, quase outro carro. Além da colaça de quatro válvulas por cilindro, a distribuição da tração pelas quatro rodas também era diferente, favorecendo ligeiramente a parte a traseira. Como sempre, o trabalho de preparação nas oficinas da Abarth foi essencial para as corridas.