Renault 5 Turbo Jean Ragnotti / Jean-Marc André
Nº 27 Rali da Córsega 1982
Inspirada nas vitórias do Lancia Stratos, a equipa da Renault decidiu desenvolver, a partir do propulsor do R5 Alpine, o projeto de um veículo com motor central. O resultado desse trabalho foi o R5 Turbo.
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A corrida das 10 000 curvas era habitualmente reservada aos melhores pilotos franceses, que, por norma, não participavam em todo o Campeonato do Mundo, como foi o caso, em 1982, de Jean Ragnotti, no Renault 5 Turbo, de Jean-Claude Andruet, no Ferrari 308 GTB e Bernard Béguin, no Porsche 911. De início, Andruet assumiu a liderança, mas após cinco especiais, Ragnotti roubou-lhe a posição e aumentou a distância em 5’ 38”. Atrás dos três franceses, o alemão Walter Röhrl, que nessa temporada ganhou o Campeonato do Mundo, terminou em quarto lugar.
- Tipologia
- Veículo de competição
- Língua Fascículo
- Português
- Escala
- 1:24
- Tipo de produto
- Carro
- Material
- Die Cast